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[Nゲージ・メモ] ガントリークレーン&給炭槽セットについて (完成品・アドバンス) [Nゲージ]

連日、私のホームページで掲載しているNゲージ用の蒸気機関車(SL)用の展示用の機関区レイアウト・セクション記事へのたくさんのご訪問ありがとうございます!(こちら。)

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(作成中のセクションに手持ちの機関車を仮置きしてみました)


私は写真にあるとおり、モデルワークスさんのペーパーキットのガントリークレーン・給炭槽を組み立てて使用していますが、なかなかキットが入手出来ない、工作している時間が無いという方が多いという声を頂きました。

私の愛読している、鉄道模型専門誌「RM モデルズ」のネコ・パブリッシングの通販サイト「鉄道ホビダス」(鉄ホビ)で、完成品を販売していますのでご紹介します。


[Nゲージ] ホビダスオリジナル 1/150 ガントリークレーン&給炭槽セット (完成品)


元のキッドはこのブログでも紹介しています、アドバンス製のペーパーキットとなっています。価格は、塗装済み・完成品で、『30,857円』とかなり安いです。この値段だと私が購入したキット代とあまり変わりません。詳しいサイズなどは、ホビタスをご確認ください。


また、キットで買いたいという方は楽天市場の「Joshin web 家電とPCの大型専門店」(上新電機)で扱っています。(送料無料で、割引価格になっています)

1002 Nゲージ向けペーパーキット ガントリークレーン(再販)[アドバンス]《取り寄せ※暫定》

価格:8,200円
(2015/5/17 17:32時点)



[鉄道模型]アドバンス (N) 1005 新式複線形給炭槽(ペーパーキット) 【税込】 [アドバンス 1005]【返品種別B】【送料無料】【RCP】

価格:4,568円
(2014/11/4 01:13時点)





また、アドバンスは蒸気機関車セクション・レイアウトに欠かせないストラクチャーを多く発売していますので、参考までにご紹介します。


[組み立てキット・Nゲージ] 『給水塔』 / 『給砂塔と砂焼小屋』


またアドバンス製のストラクチャーは、「ホビーサーチ」さんでも取り扱っています。私は、近くに販売店が無いのでよく利用している便利なネットのホビーショップさんです。


(ホビーサーチさんへは、上記のバナーからどうぞ。)


ペーパーキットは、木工ボンドで簡単に組み立てられます、私は約一週間で仕上げました。強度は全く問題がありません。骨組み強度が心配な方は、瞬間接着剤を流し込むといいかと思います。

ここまで読んで頂きまして、ありがとうございました!!

ぜひ、ホームページ「外房雑記録」(http://sotobou.web.fc2.com/)にも、遊びにきてくださいね♪ 内容は、Nゲージ入門(鉄道模型)ガイド、JR外房線ガイド(車両・歴史・廃線など)、クラブミュージック/クラブジャズ/洋楽の名盤CDガイドです。

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[Nゲージ・メモ] 荷役作業用施設・ 跨線テルハ (組み立てキット) [Nゲージ]

先日、このブログで紹介したアドバンスさんの蒸気機関車(SL)用の「大型給炭塔」、「ガントリークレーン」、「給砂塔」などのストラクチャーの記事が好評でした。(6/17のブログ)

今回、そのアドバンスから新製品が発売されたので、そのご紹介です。


荷役作業用施設「跨線テルハ」(1/150・Nゲージ・アドバンス)

[画像をクリックすると、ホビーサーチさんの商品紹介ページが開きます]


昔、荷物の台車をホームからホームへ移動するクレーンの一種のようなものですね。私も昭和20年から昭和40年頃の蒸気機関車の写真集をいろいろと見てますが、実際にネットで検索するまで知らない・見たことが無い鉄道施設でした(苦笑)

いろいろとネットを調べていると、荷物を載せた台車が空中を移動していたようです。KATOから出ている台車を組み合わせるといいかもしれませんね。


「ターレット式駅構内運搬車」(1/150・Nゲージ・KATO)


実際に貨車やこの台車・マニなどを配置したイメージ写真が、アドバンスさんのブログで紹介されているのでご覧ください。(詳細は、こちら。)

今回ご紹介したアドバンス製のストラクチャーは、「ホビーサーチ」さんで取り扱っているので、近くに販売店が無い時によく利用している便利なネットのホビーショップさんです。

なお、メーカー希望小売価格・定価は9500円(税別)です。ホビーサーチさんでは、代引前払特価で7,695円。発売予定日は10月下旬です。(2014/10/6予約開始)


(ホビーサーチさんへは、上記のバナーからどうぞ。)


おかげ様で、私のホームページで掲載している蒸気機関車(SL)用の展示用の機関区レイアウト・セクション記事も好評で、たくさんのご訪問ありがとうございます!(こちら。)

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(作成中のセクションに手持ちの機関車を仮置きしてみました)


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[Nゲージ] オススメの「機関支区 レイアウト・セクション」 [Nゲージ]

おかげ様で、私のホームページで掲載している蒸気機関車(SL)用の展示用の機関区レイアウト・セクション記事が好評で、たくさんのご訪問ありがとうございます!(こちら。)

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(作成中のセクションに手持ちの機関車を仮置きしてみました)


作製にあたり、雑誌やJAM、ホビーショーで展示している作品の写真を参考にしてます。
特に参考になるのは、鉄道模型専門誌「RMモデルズ」(RMM)の撮影用で使用されているレイアウト・セクションです。

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楽天市場の「さかつう」さんで、RMMで撮影しているレイアウト・セクションが販売されていて、詳細部の写真も掲載されています。使用しているストラクチャーもKATO製を多く使っているので、配置の仕方やウェザリングとかすごく参考になります。



作製する時間が無い方などにオススメのレイアウト・セクションです!

また、さかつうさんではレイアウト用のストラクチャーなどもあるのでぜひ覗いてみてください。
実店舗もあるので、詳しくは以下のバナーからさかつうさんのホームページに入って確認してみてくださいね。



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[Nゲージ] 西武9000系・「幸運の赤い電車」、12月下旬発売!! [Nゲージ]

先日、7/9日のブログ「京浜急行×西武鉄道・コラボ企画 ★ 「幸運の赤い電車」運行開始!」で話題に取り上げた、西武9000系・「幸運の赤い電車」が、いよいよグリーンマックスより発売されます!

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西武9000系 幸運の赤い電車(RED LUCKY TRAIN)

基本6両編成セット(動力付き) + 増結用中間車6両セット(動力無し)


早速、いつもの最安値の楽天市場の「Joshin web 家電とPCの大型専門店」さんで、フル編成で予約してしまいました!



また、ポスターを見るとタネ車も出るのもこれも一緒に予約です!!


西武9000系 機器更新車 2008

基本4両編成セット(動力付き) + 増結用中間車6両セット(動力無し)


製品概要は、グリーンマックスの公式サイトでご確認ください。(こちら)

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[Nゲージ・メモ] 鉄道保安車両の話 (マルチプルタイタンパー&バラストレギュレーター) [Nゲージ]

「鉄道保安車両」と言えば、昼間保線区の駅構内に留置されているマスコット的車両ですね。(マルチプルタイタンパー、バラストクリーナー、総合検測車、ダンプトロリー、砕石運搬車、軌道モーターカー 、超音波レール探傷車、レール削正車など)

今回ブログで取り上げるのは、その中の代表格である「マルチプルタイタンパー」こと通称「マルタイ」(MTT)です。

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「JR東日本・西船橋保線技術センターのマルタイ」

[総武線・西船橋駅・2007年7月撮影]


線路上を列車が走行する事により線路に歪み・磨耗が生じます。そのままにしておくと、乗り心地や走行安定が悪くなり、最悪脱線事故の原因になります。そのために定期的に保線作業を行う必要があります。

「日本機械保線株式会社」(JR東海グループ)のホームページで「保線作業の流れ」(こちら)を「シムシティー」風にわかり易く解説しているので、ご覧ください。

「鉄道保安車両」の一番有名なのは、「ドクターイエロー」ですね。



マルタイ登場前の保線作業は全て人力で、大変な重労働でした。当時(昭和15年)の作業の様子は、DVD「鉄路の昭和史〈第2巻〉鉄道を支えた人々」で見ることが出来ます。


当時の保線作業を再現した様子。(YouTube動画: http://youtu.be/2DFV0lIuMvs)


マルタイは、自走しながら線路の歪みをミリ単位で計測修正を行い「レール・クランプ」でレールを持ち上げ、枕木の下にある道床(バラスト)を鉄の爪で突き固めてバラストの性能を回復させます。現在、新幹線やJRグループをはじめ中小私鉄まで導入されています。

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「マルチプルタイタンパー」 (交通建設色)

[JR東金線・東金駅・2011年2月撮影]


とても保線に欠かせない重要な車両の一部なんですが、作業の特性上稼動しているのが見られるのは終電が終わった深夜の時間帯で、またマルタイは全て海外製(オーストリア・「プラッサー&トイラー社」など)で、車籍もない(機械扱い)ので、話題に上がってせいぜい「マルタイ甲種輸送」程度ですね・・・。

私自身、駅でたまにバラスト輸送用の「ホキ」を見つけると、ちょっとうれしいんですが「マルタイ」など保安車両が見ても、さほどテンションが上がりません(笑)


「ホキ800」 (鉄道模型・Nゲージ) [トミックス製]


地味な存在ゆえ、あまり注目されていないと思いますが、ここのところの「乗り物・はたらく車両」ブームで、国内仕様のマイタイが模型化(Nゲージ)されました。ちなみにプラレールでは、既に製品化されています。


「レールをまもろう! 保線車両オールスターズ」 (プラレール) [タカラトミー製]

(上から、マルチプルタイタンパー / バラストレギュレーター / 軌道ショベルカー / JR東海 キヤ97系気動車 / JR東海 ソ80タイプ)


実は、以前KATO(ホビーセンターカトー)が、ホビートレイン製のマルタイ(07-32型)を輸入販売をしていたのですが、動力付きが27,000円(動力無しは、8,640円)とかなり高価で、海外仕様のままで触手が伸びませんでした。


「マルチプルタイタンパー 07-32形」[レムケコレクション]


今回、「グリーンマックス」から、待望の国内仕様(「騒音防止板」装備)かつ、新形式「09-16型」が模型化されます。

しかも、ヘッドライト、作業用ライト、コンソール(コクピット)が点灯し、新開発の低速安定性重視の動力付き(ギア比が低速設定)となっています。また、「マテリアルワゴン」と呼ばれる付随車も連結されています。

(詳しい仕様は、グリーンマックスのホームページをご覧ください、こちら。)


マルチプルタイタンパー 09-16 プラッサー&トイラー純正色 (動力付き)

(鉄道模型・Nゲージ) [グリーンマックス製]



マルチプルタイタンパー 09-16 東鉄工業色 (動力付き)

(鉄道模型・Nゲージ) [グリーンマックス製]


今回、マルタイとペアで活躍する、「道床整理車」(バラストレギュレーター)も模型化されます。

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「バラストレギュレーター KSP2002E」 (グリーンマックスのホームページより)


マルタイが固めたバラストを前部に備えたプラウで整えて、更に「ダイナミックスタビライザー」と呼ばれる振動発生装置を用いてバラストを締め固めて、線路の安全と列車の乗り心地を保ちます。そして、レール内あるいは外側に残った砂利は回転するブラシで掃き飛ばすことも出来ます。

予約が開始されましたら、このブログでお知らせしたいと思います。

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[Nゲージ・メモ] 蒸気大型機関区用ストラクチャー・「(株)アドバンス」 [Nゲージ]

おかげ様で、私のホームページで掲載している蒸気機関車(SL)用の展示用の機関区レイアウト・セクション記事が好評で、たくさんのご訪問ありがとうございます!(こちら。)

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(作成中のセクションに手持ちの機関車を仮置きしてみました)


今後のセクション製作に役に立つストラクチャーを企画・発売している、新しいメーカーさんを発見しました。

「株式会社 アドバンス」 ホームページは、こちら

Nゲージ・Zゲージ用の鉄道模型用ペーパーストラクチャーを製造・販売している会社のようです。

プラスチック製と違い、金型を作らなくていいので最近、紙製のストラクチャーを販売するメーカーって増えた気がします。(・・・とは言ってもかなりいいお値段ですが)

私は、ホームページでもご紹介している通り、「モデルワークス」製の「大型給炭塔とクレーン」と「給砂塔」を購入して組み立て・塗装しましたが、以下の似たよう製品を発売していました。


あと、大型機関区用に使えそうな


もう少し、低価格ならうれしいんですが・・・。

KATO(カトー)も、やっと電動ターンテーブル(転車台)を発売したし、これから機関区を作るジオラマを作る方にはオススメですね!



今回ご紹介したアドバンス製のストラクチャーは、「ホビーサーチ」さんで取り扱っているので、近くに販売店が無い時によく利用している便利なネットのホビーショップさんです。


(ホビーサーチさんへは、上記のバナーからどうぞ。)


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[Nゲージ] 寝台特急 「トワイライトエクスプレス」(トミックス)が、再生産されます。 [Nゲージ]

先日、廃止が発表された、寝台特急「トワイライトエクスプレス」。

[マイナビニュース]
 JR西日本、寝台特急「トワイライトエクスプレス」2015年春運行終了を発表!

鉄道模型(Nゲージ)では長い間、品薄状態でしたがいよいよ再生産(トミックス)の10月に行われます!


「トワイライトエクスプレス」とは?

1989年より運行を開始し、大阪駅を正午頃に
出発、翌朝未明に青函トンネルを抜け、札幌に
到着する豪華寝台特急豪華寝台特急です。

優雅な客室、本格フランス料理を味わえる
レストランなど、大変人気が高い列車の
ひとつです。

また、客車とカラーを合わせた専用牽引機EF81
を始め、ED79、DD51も牽引し、鉄道ファンにも
人気が高いです。



学研ムック 『豪華寝台列車トワイライトエクスプレス完全ガイド』DVDより

現在、鉄道模型(Nゲージ)は、「トミックス(TOMIX)」と「カトー(KATO)」の2社が模型化しています。今回は、「トミックス」となります。

今回、鉄道模型を始めたい方の為に、「Nゲージ入門サイト」を開設していまので、ぜひご覧になってください。(詳しくはこちら。→ 外房雑記録」内、「Nゲージ入門ガイド」)

今回、最後の再生産になる場合もあるので、予約した方が発売日によく起こる「予約完売」というリスクは無くなると思います。

[TOMIX] 
 「製品化決定速報」より、詳細はこちら。(トミックス公式サイト)

 (機関車)


<9157> JR EF81形電気機関車 (トワイライト色)
   
          詳細は、こちら。(トミックス公式サイト)


 (客車)

 <92459> JR EF81・24系トワイライトエクスプレス 基本セット
                            詳細は、こちら。(トミックス公式サイト)

 <92460> JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
                            詳細は、こちら。(トミックス公式サイト)

 <92461> JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
                            詳細は、こちら。(トミックス公式サイト)


<92459> 基本セット    <92460> 増結セットA     <92461> 増結セットB



また、これからNゲージを始めたい方は購入してすぐ走行できる入門セット(レール・制御機付)がオススメです。

 <90162> ベーシックセットSD トワイライトエクスプレス

                   詳細は、こちら。(トミックス公式サイト)


今回再生産される「増結セットA 」(92460)と「増結セットB」(92461)を購入すれば、フル編成も可能です!

完全に「トワイライトエクスプレス」を再現・コレクションするなら、以下の機関車達も忘れてはいけませんね。

(機関車)
<2215> JR DD51形ディーゼル機関車 (JR北海道色)
       ※北海道内の牽引は、この機関車の重連が担当しています。
                         詳細は、こちら。(トミックス公式サイト)



<9113> JR ED79-0形電気機関車(シングルアームパンタグラフ搭載車)
       ※青函トンネル内の牽引は、この機関車が担当しています。
                         詳細は、こちら。(トミックス公式サイト)


私は、予約は「楽天市場」の「Joshin web」(上新電機)さんでしています。
「予約確実」、「割引販売」、「送料無料」はいつも助かっています。



[オススメ映像作品]

EF81電気機関車展望 寝台特急トワイライトエクスプレス
                   (宮原総合運転所~大阪~敦賀)


「プレビュー動画」撮影日: 2005年11月25日(8001レ列車 札幌行き EF81 114)




牽引するのEF81の運転台からの前面展望です。
序走となる宮原区からの出庫から、大阪駅へ。

さらに複々線の東海道本線、高架路線の湖西線を経て、北陸本線の敦賀駅へ到着します。途中、数々の形式の異なる列車のすれ違いが見られます。

ブルーレイ版



「EF81の名機たち ドキュメント」

「プレビュー動画」撮影日: 2012年11月30日(8002レ 札幌発大阪行 敦賀~大阪)



トワイライトエクスプレスの牽引を始め、40年以上の活躍で数多くの電気機関車の中でも名機と謳われるEF81形交直流電気機関車の過去と現在の姿を追う!

 (内容)
  ・EF81の生い立ち
  ・JR西日本(日本海、トワイライト)
  ・JR東日本(あけぼの、カシオペア)
   田端運転所を訪問。EF81、EF65、EF510との比較。
  ・JR貨物とJR九州(ステンレス加工の300番台、九州で
   改造された400番台、JRが新造した450・500番台)、
   600番台・700番台
  ・トワイライトエクスプレス前面展望[敦賀~大阪]

ブルーレイ版



ここまで読んで頂きまして、ありがとうございました!!

ぜひ、ホームページ「外房雑記録」(http://sotobou.web.fc2.com/)にも、遊びにきてくださいね♪ 内容は、Nゲージ入門(鉄道模型)ガイド、JR外房線ガイド(車両・歴史・廃線など)、クラブミュージック/クラブジャズ/洋楽の名盤CDガイドです。

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